交通违章 力帆获海外最大订单 520在菲律宾约售7万

力帆获海外最大订单 520在菲律宾约售7万

日前,力帆汽车对外透露,菲律宾将购买2000辆力帆520轿车,作为菲国的出租车,总价值超过1亿元。“这是我们在海外最大的一笔订单。”力帆汽车相关负责人表示。 据了解,力帆520海外的售价要比国内略高,在菲律宾售价约为1.06万美元,折合人民币约7万元。力帆汽车表示,2008年在海外市场的销量达到2万辆。 ...
交通违章 突出合资围剿 自主品牌集体改做“减法”

突出合资围剿 自主品牌集体改做“减法”

自主品牌车企今年经历了“过山车”一般的戏剧性变化。8月份之前,自主品牌市场整体占有率由50%下跌至40%,自主乘用车市场份额更是跌至30%,超过半数的自主车企销量出现同比下滑。然而9、10两月,自主品牌销量又超乎异常地实现逆转,重归中国车市第一大市场份额地位。 值得一提的是,经历困境,自主品牌车企开始集体调整过激的扩张策略,改为做...
交通违章 海拉智能照明系统 开启自动驾驶新时代                     ——专访海拉集团车灯事业部亚太区执行副总裁Michael Babo博士

海拉智能照明系统 开启自动驾驶新时代 ——专访海拉集团车灯事业部亚太区执行副总裁Michael Babo博士

当前汽车产业自动驾驶、电气化以及汽车制造商日益增长的个性化需求促进了车身外部照明领域的变化,并且带来了新的发展机遇。车辆自动驾驶情景下,驾驶员可能会将原本用来开车的时间用于做其它事情上,例如查看邮件、阅读和交谈等,为提升驾驶舒适性及安全性,车内照明就变得尤为重要。在未来各种汽车自动驾驶场景中,汽车照明系统扮演越来越重要的角色,自动驾驶的发展也推动了照明技术...
交通违章 C2C模式遭炮轰:二手车交易离不开B环节?

C2C模式遭炮轰:二手车交易离不开B环节?

“汽车电商已经在转移纯轻模式,单靠补贴的价格方式已经不被资本认可,因为它本身没有产生多大价值,更多地还是提供服务,而这些服务是有价值的。”车王创始人李海超在12月2日全球汽车电商大会后接受21世纪经济报道记者采访时表示。 今年,以优信和瓜子为代表的二手车电商花重金进行广告宣传以及补贴用户,主要是为了抢占市场,扩大知名度,但事实上,...
交通违章 中高级车市观察 价值上移价格下沉

中高级车市观察 价值上移价格下沉

不管是合资企业还是自主品牌,没有任何一个企业会放弃中高级车型的研发和投放,一直以来,中高级车市场因利润率高、对企业品牌提升最大而深受各汽车厂商重视。从目前市场现状看,中高级车市场呈现百花齐放、百家争鸣的格局,随着新车型的不断增多,这一细分市场的竞争在2010年竞争已趋白热化,在未来几年竞争也会更加激烈。 出于抢占市场份额和保持产品竞争力的目的,汽车厂...
交通违章 荷兰国际集团拟出售价值54亿美元汽车租赁部门

荷兰国际集团拟出售价值54亿美元汽车租赁部门

北京时间6月21日凌晨消息,荷兰金融服务公司荷兰国际集团(ING)周一表示,其已经开始为旗下汽车租赁部门寻找买家,据荷兰媒体报道称该交易价值将可能达到40亿欧元(约合54亿美元)。 作为在2008年的金融危机之中获得近100亿欧元的国家救助的条件,荷兰国际集团正在进行痛苦的大规模重组。该集团已经出售了部分旗下资产,以为偿还这些紧急救援贷款筹资,但对该汽车...
交通违章 5月自主品牌销量涨跌悬殊,车市比预想中更加危险!

5月自主品牌销量涨跌悬殊,车市比预想中更加危险!

近日,乘联会公布5月份车市数据,狭义乘用车批发量为170.4万辆,同比下降1.8%。尽管整体只是小幅微跌,但要知道这是在车企使出浑身解数,促销、贴息、官方降价等等的努力下才勉强维持的数字。而真实的情况是,乘用车市场需求放缓,在供远大于求的情况下,优胜劣汰形势明显加剧。由于品牌力相对薄弱,优胜劣汰的反差在中表现的更为突出。大家车评对已经公布数据的39家车企进...
交通违章 现代因气囊隐患在美国召回5,200辆Azera轿车

现代因气囊隐患在美国召回5,200辆Azera轿车

  盖世汽车讯 据路透社报道,现代汽车将在美国召回5,200辆Azera轿车,原因是部分上述车型安全气囊存在隐患,车辆发生撞车后,气囊弹开力度可能过大或过小,从而对乘客产生伤害。 此次召回在美国涉及2012至2013年款Azera车型。美国公路交通安全管理局(NHTSA)表示,部分上述车型副驾驶座乘员检测系统可能无法区分成年人与儿童,...
交通违章 激光雷达研发竞争加剧 未来成本将大幅下降

激光雷达研发竞争加剧 未来成本将大幅下降

盖世汽车讯 据外媒报道,Waymo、优步、通用与梅赛德斯-奔驰等公司都致力于推出无人驾驶汽车,该竞争有助于降低车载传感器的成本降至7.5万美元。据称,到2020年配置激光雷达传感器的自动驾驶车辆数量将超过1万辆。初代车用级激光雷达的成本高达10万美元,该设备安装于车顶,旨在实现360度全景监控。如今,许多3D传感器基于固态技术打造,不含移动部件...
交通违章 激辩:L3 自动驾驶车量产是否有必要?

激辩:L3 自动驾驶车量产是否有必要?

近年,自动驾驶已经由概念车逐步进入量产的探索阶段。但对于量产车是L3还是越过L3直接进入L4阶段,企业之间在战略及看法上已然出现分歧。如奥迪第一款L3自动驾驶量产车——奥迪A8即将面世,百度亦成立了L3事业部。而沃尔沃却宣称其会直接进行L4的量产,预计于2021年实现,并表示如果出现事故将承担全部责任。而福特和谷歌Waymo公司也已表示放弃半自动驾驶研发,...
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