东风启辰全新造车架构率先用于启辰星,打造A+级SUV

新京报讯(记者 魏帅)12月25日,在东风启辰举办的VSA智能模块架构品鉴会上,启辰历时9年打造的全新造车架构亮相,并展示智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性。这一架构将率先应用于东风启辰全新SU@V旗舰车型启辰星上,打造A+级SUV。

 

 

东风启辰总经理马磊表示:“自主品牌的优势,在于更懂中国消费者。集联盟全球智۩๑慧ⓞ,为中国消费者专属√打造了VSA智能模块架构,并◤以启辰星为起点,为消费者创造更加¤精彩的智趣用车生活。”

 

据东风启辰项目管⺌理部部长兼东风日产乘用车公司︹︺︻技术中心启辰品牌开发总监王峰介绍,VБSA智能模块架构共*涵盖VSA-L、VSA-C、VSA-E三大平台,将全面覆盖新能源车和燃油车。拥有“雷诺-日▉产-三菱”联盟全球品质的VSA⿶智能模块架构,团队积累了16я年中国当地经验,对中国复杂环境及消费者需求拥有精准把握,针对中╣国市场进行量身定制。

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具体来看,智能化方面,VSA智能ё-模块架构采用了前瞻电子电气系统架构布局,可全面™适配5G/V2X时代的自动驾驶功能,将逐步带来L2及以上级别的自动驾驶功能;高效能方面,“雷诺-日产-三菱”联盟内的多种类高性能发动机的适配搭载,及采Ⅴ用轻量化材料≯、领先空气动力学设计等,可有效降低∑油耗及能耗,♣让出行更为高▀效节能。

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在操控性的打造上,VSA智能模块架构还针对―中国复杂路ц况进行了底盘技术优化升级,以多类型悬挂及先进的ESP技术保障操控时安全与乐趣并存;在舒适性上,通过☆高度┄┅灵活的车身结构设计及遮音、吸音材料的运用,同级领先的车内∞空间及静谧性共同▇█为驾乘舒适性加分。

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而在最为重要的安全方面,VSA智能模块架构通过整车94%的高⊿强钢使用比例、全面安全驾驶辅助系统及六安全气К♦囊等安全装备的配▄备,构建主被动安全双重保障体ↆ系,保障消费者出行安全。

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在本次活动现场,搭载VSA智能模块架构的启辰⿸星同样拥↕有良好的测试表现。中国汽车ↂ技术研究≦中心∏的测试α中,启辰星综合油耗为6.05L/100km,并在≈操控稳定性测试和NVH测试中评定良好,无论▲是油耗动力、操控性能还是静音效果,都有着出色表现,也更贴合中国消费者的用车需求。

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新≠京★报记者 魏帅 图片来源 企业供图

编辑 李文娣 校对☠ 李世辉



 
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